Ab 2050 soll die Post emissionsfrei ausgeliefert werden. Der Autohersteller Ford und die Deutsche Post planen dafür die Produktion eines Elektro-Lieferwagens. Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist der Streetscooter Work XL, der basierend auf dem bekannten Transit-Modell entwickelt wurde.
Mit dem neuen Transporter soll das ursprüngliche Streetscooter-Modell deutlich aufgewertet werden. Die Streetscooter GmbH, ein Tochterunternehmen der Deutschen Post und der Autobauer Ford wollen daraus ein batteriebetriebenes Lieferfahrzeug machen. Dessen Ladevolumen soll sich auf 20 Kubikmeter belaufen. Das ergibt Stauraum für über 200 Pakete.
Kurze Ladedauer und viel Stauraum im E-Post Auto
Die Karosserie wird entsprechend der Vorgaben von Post beziehungsweise DHL Paket gestaltet. Der Streetscooter Work XL verfügt über ein modulares Batteriesystem mit 30 bis 90 kWh. Somit sind Reichweiten zwischen 80 und 200 km möglich. Auch die Ladeleistung von 22 Kilowatt überzeugt mit nur drei Stunden durchschnittlicher Ladedauer. Im Laderaum, der vom Fahrerhaus aus begehbar sein soll, werden des Weiteren Regale vorhanden sein. Das Beladen findet nach wie vor über die Heckklappe und eine Schiebetür des Wagens statt.
Copyright: Deutsche Post
Rund 150 Vorserienmodelle sollen noch im Jahr 2017 im Streetscooter-Werk Aachen produziert werden, um bei der Deutschen Post DHL Group eingesetzt werden zu können. Beide Unternehmen planen bis Ende 2018 bereits 2.500 Fahrzeuge zu produzieren. In der weiteren Planung ist ebenfalls der Vertrieb des Work XL an Drittkunden vorgesehen. Die Modelle Work und Work L werden bereits an andere Unternehmen verkauft. Dieses Produktionsvolumen macht das Gemeinschaftsprojekt der Post- und Paketlieferanten zum größten Produzenten batterieelektrischer mittelschwerer Lieferfahrzeuge in Europa.
Gleichzeitig soll die aktuelle Produktion der bisherigen Streetscooter-Modelle ausgebaut werden. Bis zu 20.000 Einheiten sollen jährlich in Aachen und an einem bisher unbekannten weiteren Produktionsstandort hergestellt werden. Zum jetzigen Zeitpunkt sind bereits über 2.500 Streetscooter landesweit im Einsatz.
Auch in den Niederlanden erweitert DHL sein umweltfreundliches „City-Hub-Konzept“ durch batteriebetriebene Elektrofahrzeuge. Das Projekt in Den Haag beschränkt sich noch auf Elektrofahrzeuge, will jedoch später auch Lastenfahrräder des Typs Cubicycles zu den Lieferfahrzeugen ergänzen.
Auch interessant:
- Mit diesen Fahrradtaschen seid ihr nachhaltig unterwegs
- Der große Ampler E-Bike Erfahrungsbericht
- Nachhaltiger Rucksack gesucht? Hier werdet ihr fündig
- Diese E-Bikes sind besonders nachhaltig